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Schiffbau & Schiffsreparatur

Schiffbau und Schiffsreparatur
Gut gerüstet

Reparatie Becker roer kvb Rovi 3

Die Produktionsstätten in Dreumel und Heerewaarden sind vollständig für den Schiffbau und die Schiffsreparatur ausgerüstet. Die Werften liegen an den beiden meistbefahrenen Flüssen Europas: der Maas und der Waal.
Diese günstigen Standorte in unmittelbarer Nähe zu den größten Schraubenlieferanten der Niederlande ermöglichen es uns, adäquat auf Ihre Wünsche zu reagieren. In Zusammenarbeit mit unserem Fachpersonal der verschiedenen Abteilungen der Sepers Group bieten wir Ihnen eine einzigartige „Alles aus einer Hand“-Formel. Um eine kurze Durchlaufzeit und wettbewerbsfähige Preise zu ermöglichen, können Ihre Aufträge gegebenenfalls auch im Schichtbetrieb oder vor Ort ausgeführt werden. 

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MTS Beaufort 1

Standort Heerewaarden

  • Querhelling: 55 x 10 Meter (L x B), Tiefgang 1,4 Meter, Schiffsgewicht bis zu 300 Tonnen. Für Reparaturarbeiten an allen Schiffstypen. Hubkapazität über der Helling: 8 Tonnen. 
  • Trockendock „De Maas“: 40 x 16 Meter (L x B), Hubkapazität bis zu 750 Tonnen. Zur vollständigen Trockenlegung oder für Stevendock-Arbeiten. Hubkapazität über dem Dock: 12 Tonnen. 
  • Schweiß- und Konstruktionshalle: 30 x 10 Meter (L x B), Hubhöhe 5 Meter, Hubkapazität: 6 Tonnen.
  • Turmdrehkräne: über die gesamte Helling und das Dock bis zu 12 Tonnen. 
  • Anlegekai: für Schiffe bis 135 Meter Länge. Hubkapazität: 3,5 Tonnen.

Bunkerboot Deugniet

Standort Dreumel

  • Schiffbau- und Fertigungshalle: Arbeitsfläche 90 x 20 Meter (L x B), Hubhöhe 13 Meter, Hubkapazität 60 Tonnen.
  • Metallbearbeitungs- und Montagehalle: 125 x 15 Meter (L x B), Hubhöhe 7 Meter, Hubkapazität 40 Tonnen.
  • Eigener Hafen für Schiffe bis 135 Meter Länge.
  • Löschkai mit Anlegemöglichkeiten einschließlich ausreichender Krankapazität. Auch für den Umschlag schwerer Konstruktionen geeignet.
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Von zwei Standorten aus führen wir für Sie die
folgenden Arbeiten durch:

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  •  Trockenlegung auf der Helling 
  • Trockenlegung im Trockendock 
  • Vollständige Fertigstellung von Neubau-Kaskos
  • Neumotorisierung von bestehenden Schiffen
  • Neubau und Reparatur von Schiffen
  • Schraubenwechsel 
  • Neubau und Reparatur von Schiffssteuerungen und Ruderanlagen sowie Ersatzteillieferung
  • Einbau von Kortdüsen 
  • Reparatur und Wartung von Bugschrauben sowie Ersatzteillieferung
  • Neubau und Reparatur von Wellenanlagen
  • Aufbohren von Steven- und Ruderrohren 
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