Scheepsbouw02
Budowa i naprawa statków

Świetnie wyposażenie

Reparatie Becker roer kvb Rovi 3

Lokalizacje w Dreumel i Heerewaarden są w pełni wyposażone do budowy i naprawy statków. Stocznie znajdują się nad dwiema najbardziej ruchliwymi rzekami Europy: Mozą i Waal.
Te wygodne lokalizacje, a przy tym najwięksi holenderscy dostawcy śrub w pobliżu, pozwalają nam odpowiednio reagować na Państwa potrzeby. Współpracując z naszymi kompetentnymi pracownikami działów w ramach Grupy Sepers, oferujemy unikalną formułę „wszystko w jednym miejscu”. W razie potrzeby możemy również pracować nad Państwa zadaniami w systemie zmianowym lub na miejscu, aby zapewnić krótki czas realizacji prac i dostarczyć je w konkurencyjnych cenach. 

ScheepsRepa01
MTS Beaufort 1

Lokalizacja Heerewaarden

  • Pochylnia: 55 × 10 metrów (dł. × szer.), zanurzenie 1,4 metra, masa statku do 300 ton. Do prac naprawczych na wszelkich występujących statkach. Udźwig nad pochylnią: 8 ton.
  • Suchy dok De Maas: 40 × 16 metrów (dł. × szer.), udźwig do 750 ton. Do całkowitego osuszenia lub prac na doku dziobowym/rufowym. Udźwig nad dokiem: 12 ton.
  • Hala spawalniczo-konstrukcyjna: 30 × 10 metrów (dł. × szer.), wysokość podnoszenia 5 metrów, udźwig: 6 ton.
  • Żurawie wieżowe: na całej pochylni i doku do maksymalnie 12 ton
  • Nabrzeże do cumowania: statki do 135 metrów. Udźwig: 3,5 tony.
Bunkerboot Deugniet

 Lokalizacja Dreumel  

  • Hala stoczniowa i hala produkcyjna: powierzchnia robocza 90 × 20 metrów (dł. × szer.), wysokość podnoszenia 13 metrów, udźwig 60 ton
  • Hala tokarni i hala montażowa: 125 × 15 metrów (dł. × szer.), wysokość podnoszenia 7 metrów, udźwig 40 ton
  • Własny port dla statków do 135 metrów
  • Nadbrzeże ze stanowiskiem do cumowania oraz żurawiem o dużej wydajności. Nadaje się również do przeładunku ciężkich konstrukcji. 
ScheepsRepa04
ScheepsRepa06
Scheepsbouw collage
ScheepsRepa.08jpg
ScheepsRepa07

W dwóch lokalizacjach wykonujemy
dla Państwa następujące prace:

ScheepsRepa05
  • Wyciąganie na pochylni
  • Wyciąganie w suchym doku
  • Kompletne wykańczanie nowych kadłubów 
  • Remotoryzacja istniejących statków
  • Budowa i naprawa nowych statków
  • Wymiana śruby
  • Mechanizm steru i płetwy – budowa od zera i naprawa oraz dostawa części
  • Montaż wiązki zewnętrznej
  • Naprawa i konserwacja pędnika dziobowego oraz dostawa części
  • Budowa i naprawa instalacji wału napędowego
  • Wiercenie tulei wału śrubowego i tulei śruby BUTTON:
kontakt
Scheepsklein03